新车 | 现款17.98万元起,新款东风日产天籁·鸿蒙座舱11月21日上市
新款东风日产天籁(官方称为“天籁·鸿蒙座舱”)将于11月21日开幕的广州车展正式上市。新车采用全新内饰设计,并将搭载鸿蒙座舱5、HUAWEI SOUND音响系统等配置。作为参考,目前在售的日产天籁指导价为17.98万-23.98万元。
新款东风日产天籁(官方称为“天籁·鸿蒙座舱”)将于11月21日开幕的广州车展正式上市。新车采用全新内饰设计,并将搭载鸿蒙座舱5、HUAWEI SOUND音响系统等配置。作为参考,目前在售的日产天籁指导价为17.98万-23.98万元。
10月31日,央视财经“风云汽车”暨 东风日产天籁(参数|询价)・鸿蒙座舱全球首发亮相直播活动,于华为溪流背坡村圆满举行。这场备受瞩目的直播,不仅吸引了众多汽车爱好者与科技发烧友的关注,更成为行业内探讨燃油车智能化发展的重要契机。
10月31日,央视财经“风云汽车”直播活动在华为园区圆满落幕,东风日产与华为乾崑联手打造的全球首款鸿蒙座舱燃油车——天籁・鸿蒙座舱正式首发。
10月31日,东风日产天籁·鸿蒙座舱内饰正式首发,这款全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车以“燃油底蕴+顶尖智能”的革新姿态,宣告将于第四季度正式上市,为燃油车市场注入智能新活力。
10月31日,东风日产天籁鸿蒙座舱版迎来首次亮相,新车最大亮点在于搭载HarmonySpace 5 & HUAWEI SOUND系统,新车将于第四季度上市。
2025年10月31日,东风日产天籁·鸿蒙座舱版首发亮相,它的最大亮点是搭载了HarmonySpace 5 & HUAWEI SOUND系统,并且新车将会在今年第四季度上市。
10月31日,央视财经“风云汽车”暨东风日产天籁·鸿蒙座舱新车首发亮相直播活动在华为园区举行。活动现场,东风日产与华为乾崑围绕“燃油车智能化的新答案”这一主题展开了深度交流与探讨。据悉,天籁·鸿蒙座舱将于今年第四季度正式上市。
在销量逐步下滑的背景下,东风日产汽车开始在智能化和电动化方面频频发力,此前推出的日产N7一炮打响,而今,东风日产又开始为旗下的燃油车进行智能化升级。
网通社资讯10月31日,东风日产天籁·鸿蒙座舱内饰首发,源于鸿蒙座舱5的全面赋能,从依靠大沙发、静音工程这些硬配置的“物理舒适1.0”,进阶至以智慧交互为核心的“智能舒适2.0”,完成了从“人适应车”到“车适应你”的跨越式体验升级。据悉,天籁·鸿蒙座舱将于今年
此前笔者发布了一篇关于新款日产天籁将搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND的信息,可以说备受关注。而在近日,东风日产天籁·鸿蒙座舱内饰终于迎来了首发亮相。据悉,新车依旧定位中型车,将于四季度上市,预计售价16-18万元。至于新车
10月31日,东风日产天籁鸿蒙座舱版迎来首次亮相,新车最大亮点在于搭载HarmonySpace 5 & HUAWEI SOUND系统,新车将于第四季度上市。
10月31日,东风日产天籁·鸿蒙座舱内饰迎来正式亮相。该车可以视为在售现款天籁的改款升级车型,外观及内饰设计、功能配置等均有较大革新,搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5、17个扬声器的HUAWEI SOUND音响系统等。根据规划,东风日产天籁·鸿蒙座
2025年10月31日,东风日产天籁·鸿蒙座舱正式全球首发,这也是天籁·鸿蒙座舱内饰的首度亮相,新车搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND,新车将成为全球首个搭载“鸿蒙座舱”的燃油车。此外,新车还将在今年第四季度正式上市,预计售
10月23日,东风日产旗下首款鸿蒙座舱燃油车——天籁·鸿蒙座舱版在东风日产襄阳工厂下线。新车将搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND,智能化水平与智驾能力有了质的飞跃。
9月24日,东风日产官宣了一条重磅消息:新款天籁将搭载华为鸿蒙座舱,并于今年第四季度正式上市。这款被称为“全球首个鸿蒙座舱燃油车”的车型,一下子打破了只有电动车才能拥有顶级智能座舱的潜规则。
当大家还在热议9月23日的鸿蒙秋季发布会时,就在9月24日,东风日产通过海报官宣了一则重磅合作——天籁将成为首款搭载鸿蒙座舱5.0的燃油轿车,网上更有消息称,这款天籁・鸿蒙座舱的预估售价在16万到18万区间,让不少关注燃油车智能化的消费者充满期待。
有人说,在平台化、模块化技术加持的当下,造车就像是搭积木:想要增加什么功能,直接搭建上去就可以了。比如针对燃油车“智能座舱体验落后”的痛点,也可以实现功能叠加的方式来实现智能进化。
近日,全新东风日产天籁的官方图片正式获得发布,这款定位“智慧驾享新旗舰”的合资中高级轿车,以鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI SOUND 音响系统以及“380 VC-TURBO”动力系统为核心亮点,搭配运动化升级外观,让其市场竞争力得到了质的
只要前缀多,你就是第一,不过新天籁这个做法还是挺值得合资品牌借鉴的,和华为合作能用最短的时间把座舱智能体验给提升上去,总比自己花时间自研省钱省事把。
只要前缀多,你就是第一,不过新天籁这个做法还是挺值得合资品牌借鉴的,和华为合作能用最短的时间把座舱智能体验给提升上去,总比自己花时间自研省钱省事把。